In een hoog tempo groeit de rij auto's aan. Daarom zet Rijkswaterstaat vooral in op het voorkomen van files. Ook dat is een onderdeel van de test op de ringweg A10 en de S102. De TU Delft heeft een systeem ontworpen voor het inschatten van files en het voorspellen van de wachtrij bij op- en afritten van de snelweg. In het computersysteem zijn de plekken opgeslagen waar meestal files ontstaan. In combinatie met actuele verkeersinformatie kan zo nauwkeurig worden voorspeld of binnen enkele minuten een opstopping gaat ontstaan. Wanneer dat het geval is, kunnen verkeerslichten en toerritdoseersystemen daar meteen op inspelen. Wanneer de afrit van de snelweg volloopt, is het gevaar groot dat op de snelweg zelf een file ontstaat. In dat geval is het beter om het verkeerslicht onderaan de afrit even langer op groen te zetten.