Technisch gezien rijden mannen beter. Ze hebben de bediening van de auto veel sneller onder de knie en kunnen ruimtes beter inschatten, omdat ze meer rijervaring hebben. Eenmaal achter het stuur verdwijnt de voorsprong. De gordel dragen? Mannen doen het minder dan vrouwen, blijkt uit studies van het Belgische Instituut voor de Verkeersveiligheid (BIVV). Hard rijden? Dronken of met mobieltje achter het stuur? Mannen hebben er minder moeite mee dan vrouwen. Van de 724 verkeersdoden in België is nog geen kwart vrouw. Een groot deel van de vrouwen die gewond raken of overlijden in het verkeer zat niet eens zelf achter het stuur. Een op de drie was passagier. Van de mannelijke slachtoffers was maar een op de tien een bijrijder. Voor Nederland zijn de cijfers niet zo gedetailleerd beschikbaar, maar met 26 procent vrouwelijke verkeersslachtoffers lijkt er weinig verschil. Ja, mannen rijden meer en lopen daardoor ook meer risico. "Maar toch kunnen deze factoren niet alles uitleggen", aldus het BIVV. "Vrouwen voelen zich meer verantwoordelijk en tonen meer respect voor andere weggebruikers." De organisatie ziet dat terug in het aantal mensen dat voor straf een verkeerscursus volgt. Negentig procent is man. Dat is in Nederland niet anders. Het CBR-alcoholslotprogramma bestaat voor 87 procent uit mannelijke deelnemers. Automobilisten die na forse overtredingen verplicht een cursus moesten volgen, waren voor 98 procent man. Volgens de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid zijn het vooral de jonge mannen die zorgen voor de grote verschillen in de ongevalstatistieken. Vanaf een jaar of 30 is het ongevalsrisico tussen beide geslachten weer ongeveer gelijk. Dat verklaart waarom leasemaatschappij Athlon amper verschillen ziet tussen de schademeldingen van mannen en vrouwen. Het bedrijf stelde vorig jaar op basis van binnengekomen boetes zelfs dat vrouwen vaker door rood rijden en ook vaker te hard rijden dan mannen. En toch is de man gevaarlijker bezig. Want de mannelijke hardrijder rijdt ook meteen véél te hard. Kan de 'heer in het verkeer' dan helemaal niets goed doen? Jawel. Parkeren. Uit cijfers van Athlon blijkt dat vrouwen vaker tegen paaltjes of andere auto's botsen bij het parkeren en manoeuvreren. "Vrouwen hebben meer schadegevallen, maar de bedragen zijn lager", zegt directeur Rob Oomens van zijrijdtbeter.nl, een autoverzekering speciaal voor vrouwen. "Mannen kunnen beter rijden, maar doen dat niet." Gelezen in Gooi en Eemlander