Van iedere auto die in Nederland rond rijdt, hebben politie en justitie vorig jaar gemiddeld 250 keer op basis van het kenteken informatie opgevraagd bij de Dienst Wegverkeer RDW. In totaal werd in 2013 twee miljard keer een kenteken door de politiesystemen gehaald. Het enorme aantal controles is vooral een gevolg van het groeiende woud aan politiecamera's boven de snelweg, in de stad en op parkeerplaatsen. Met hoeveel camera's de politie het autoverkeer in de gaten houdt, is onduidelijk. Hoeveel informatie die camera's opleveren is nu wel bekend. Kentekens worden vooral nagetrokken bij trajectcontroles en ANPR-signalering: dit zijn camera's die automatisch kentekens van passerende voertuigen scannen om deze te vergelijken met lijsten met kentekens waarmee iets aan de hand is. ANPR-camera's worden ingezet bij evenementen, hangen boven wegen en zitten ingebouwd in politieauto's. Volgens een politiewoordvoerder hebben alle agenten op straat sinds vorig jaar een mobieltje waarmee ze kentekens kunnen invoeren en controleren. Dat zou deels de toename van het aantal kentekenraadplegingen bij de RDW verklaren. De politie zegt dat ze kentekeninformatie meteen verwijdert als er geen sprake is van een overtreding. Minister Opstelten van veiligheid wil het mogelijk maken álle kentekeninformatie vier weken te bewaren. Over dat wetsvoorstel moet nog worden gestemd. Over het opsporingsbelang van het cameratoezicht valt niet veel te zeggen. Behalve dat er meer hardrijders op de bon worden geslingerd, is er nauwelijks iets bekend over de effecten van de kentekencontroles. Deze informatie wordt niet bijgehouden.